TOC AMERICAS 2010. 9-11 NOVIEMBRE DE 2010. BRAZIL

Importante evento que reunirá a ejecutivos y empresarios del sector marítimo portuario a nivel mundial, donde se debatirán mediante un ciclo de conferencias los problemas a los que actualmente se está enfrentando el sector, así como las perspectivas futuras del mismo.
Los especialistas participantes del ciclo de conferencias pondrán a disposición de los asistentes sus conocimientos y experiencia, discutiendo el impacto de la crisis económica sobre el sector naviero.
www.tocevents-americas.com

34ª EXPOSICIÓN Y CONFERENCIA EUROPEA DE LA INDUSTRIA LOGÍSTICA PORTUARIA

El próximo mes de Junio (8-10) Valencia patrocinará la 34º Exposición y Conferencia Europea de la Industria Logística Portuaria.
Se presenta como una gran oportunidad para el encuentro de operadores de terminales, proveedores, navieras etc y para el debate del futuro del sector.

SALÓN ATLÁNTICO DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE 2010.

El 5, 6 y 7 de Mayo tendrá lugar en Santa Cruz de Tenerife El Salón Atlántico de Logística y Transporte,feria profesional para empresas vinculadas a la cadena de valor del sector de logística y del transporte, así como de la gestión integral de la cadena de suministro.
canarias se presenta como una Gran OPORTUNIDAD, al disponer de un mercado propio que demanda disponibilidad de servicios intermodales competentes, se abre a otros mercados en desarrollo que constituye una fuente de oportunidades de negocios. Para promover el desarrollo económico, Canarias cuenta con un Régimen Económico y Fiscal (REF) que apoya a la inversión además de disponer de ventajas fiscales a través de la Zona Especial Canarias (ZEC) y la Reserva de Inversiones de Canarias (RIC).
Esta feria tiene como objetivo promover el papel del archipiélago como plataforma logística tricontinental.

VEXCAN

Los puertos españoles perdieron en 2009 el crecimiento acumulado en los últimos 5 años

Puertos del Estado ha dado a conocer los tráficos provisionales del año 2009 y los resultados son escalofriantes, pues los resultados fueron los semejantes a los obtenidos en el 2004, lo que supone un retroceso de 5 años para el sector.

Fuente: Diariodelpuerto.com

La industria naval china, en positivo

Los beneficios de la Corporación Industrial Naviera de China (CSIC, en sus siglas en inglés) aumentaron un 18,5% en 2009, hasta alcanzar los 7.390 millones de yuanes (765 millones de euros). Los ingresos de CSIC, uno de los dos mayores astilleros del país, subieron un 17%, hasta los 120.900 millones de yuanes (12.512 millones de euros), según el Diario Shanghai Daily. El director general de CSIC, Li Changyin, afirmó que el astillero ha superado el impacto de la crisis financiera global, que redujo el comercio marítimo y provocó la cancelación de pedidos de barcos. Changyin manifestó que los beneficios esperados para 2010 son de unos 8.000 millones de yuanes (828 millones de euros), con unos ingresos que se espera que superen los 140.000 millones de yuanes (14.488 millones de euros). Changyin recordó que las innovaciones tecnológicas han permitido a CSIC seguir construyendo mercantes de 180.000 toneladas, petroleros de 320.000 toneladas, porta-contenedores de 13.000 TEUs.

Fuente: Diario del Puerto; 26/01/2010

Pirámides: los obreros no fueron esclavos

Pirámides: los obreros no fueron esclavos

Arqueólogos egipcios dicen haber descubierto varias tumbas de los trabajadores que construyeron las pirámides más grandes del país. Según el Consejo Supremo de Antigüedades de Egipto, estas tumbas brindan información sobre cómo vivían y dan por tierra con la teoría de que las pirámides fueron construidas con mano de obra esclava.